वस्तू आणि सेवा कर प्रथम 2011 मध्ये UPA II सरकारच्या काळात घटनादुरुस्ती म्हणून लागू करण्यात आला होता. CENVAT, CVD, SAD, VAT आणि राज्याचे कर एकत्र करणाऱ्या देशासाठी एकच कर तयार करण्याची कल्पना होती; हे उपभोगाच्या अंतिम टप्प्यावर एकच शुल्क आहे. या विधेयकाने केंद्र आणि राज्य सरकारांना वस्तू आणि सेवांवर कर आकारणीचे कायदे आणण्याचे समवर्ती अधिकार दिले आहेत. जीएसटीची रचना बाजारपेठेसाठी व्यवसाय सुलभ करण्यासाठी आणि सर्वसामान्यांसाठी स्वस्त राहणीमानासाठी करण्यात आली होती.

काँग्रेस पक्षाने प्रस्तावित केलेल्या जीएसटीचे गुणधर्म सोपे आहेत - फक्त एकच स्लॅब असेल आणि 18% ची मर्यादा असेल. समाजातील दुर्बल घटकांकडून वापरल्या जाणाऱ्या वस्तू आणि सेवा कराच्या कक्षेतून वगळल्या जातील, ज्यामुळे त्यांचे जीवनमान सुधारेल आणि राहणीमानाचा खर्च कमी होईल. राज्य सरकारे GST वर आणि त्याहून अधिक अतिरिक्त करांसाठी लॉबिंग करण्याचा प्रयत्न करणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी कर 18% पर्यंत मर्यादित करणे अत्यावश्यक आहे. पेट्रोल, डिझेल आणि नैसर्गिक वायूलाही आम्ही जीएसटीच्या कक्षेत आणणार आहोत जेणेकरुन इंधनाच्या वाढत्या किमतीच्या ओझ्यातून सर्वसामान्यांना वाचवता येईल.

या विधेयकात GST विवाद निपटारा प्राधिकरणाची निर्मिती करण्याची तरतूद देखील करण्यात आली आहे जी केंद्र आणि राज्य सरकारांमधील विवादांचे निराकरण करण्यास सक्षम आहे ज्यामुळे महसूल गमावण्याची किंवा सुसंवादी कर रचनेवर परिणाम होण्याची क्षमता होती. तसेच GST पेक्षा जास्त वस्तूंच्या पुरवठ्यावर 1% अतिरिक्त शुल्क आकारले जाणार नाही याची खात्री करते. उपभोगाच्या ठिकाणी कर आकारला जात असल्याने, 1% आकारणी कर संरचनेत विकृती निर्माण करेल. हे अनेक अर्थतज्ज्ञांनी निदर्शनास आणून दिले आहे ज्यांनी असा युक्तिवाद केला आहे की अतिरिक्त आकारणीसह जीएसटी लागू करण्यात काही अर्थ नाही.

पाच टॅक्स स्लॅब आणि 28% कॅप असलेली सध्याची जीएसटी अत्यंत गुंतागुंतीची कर रचना बनवते. कर स्लॅबच्या मुबलकतेमुळे भ्रष्टाचार होण्याची शक्यता वाढते आणि थेट एमएसएमईच्या कामकाजावर परिणाम होतो. आम्हाला अशा प्रणालीची गरज आहे ज्याद्वारे राज्य यंत्रणा लोकांच्या हितासाठी काम करत असेल, व्यवसाय करणे सुलभ होईल आणि प्रत्येक नागरिकाचे जीवनमान सुधारेल.